大众网记者赵奕宁东营报道
9月1日，工业和信息化部等五部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》开始实施。
记者注意到，相较于此前版本，新国标对电动自行车整车质量、脚踏骑行功能、电动机功率限值、防火阻燃、塑料件占比、北斗定位、通信和动态安全监测、防篡改、企业质量保证能力和产品一致性等方面均有较大优化和提升。
那么，新国标落地实施后，东营电动自行车市场有何新变化？旧标准电动自行车还能上路吗？近日，大众网记者走访东营多家电动自行车销售专卖店了解情况。多家门店向记者表示，目前新国标电动自行车还未到货，此外，在新旧政策交替下，电动自行车迎来销售热潮，有不少市民到专卖店咨询购买电动自行车。
在东营市东营区西三路一家雅迪电动车专卖店，记者看到不少市民在咨询电动车购买事项。店员告诉记者，近期旧国标电动自行车销量不错，有不少市民到门店购买旧国标电动自行车，店里的存货不多了，预计十月底就能把旧国标电动自行车卖完。
“现在每天都有市民来咨询新国标电动自行车。”爱玛电动自行车专卖店店员告诉记者，目前，新国标产品暂未到货，大约九月底才会铺货，后期具体进货数量还需要看市场需求。
爱玛电动自行车专卖店店员表示，新国标电动自行车限速又“限塑”，“按新国标生产的电动自行车时速超25公里会自动断电，车塑料总量不得超过整车的5.5%，外观基本没有塑料，外包壳基本都是镁铝合金材质，整车的质量会比旧国标电动自行车更高，价格也会更高，大约涨700元-800元。”
新国标电动自行车来了，旧国标电动自行车买了能上路吗？能挂上牌子吗？市民盖女士对此表示十分担忧，“想买一辆电动自行车，平时接送孩子比较方便，就怕买了不让上路挂不了牌，两三千的车子。”
对于消费者关心的挂牌问题，多家电动自行车品牌销售人员表示，目前销售的“旧国标”电动自行车均可以挂车牌。
记者了解到，根据《关于强化电动自行车强制性国家标准实施加快新产品供应的意见》，各地公安机关对符合旧版本标准的电动自行车，在2025年8月31日及之前出厂或进口，且在2025年11月30日及之前销售的，查验相关证明材料后，予以办理登记；对符合《技术规范》的电动自行车，依规予以办理登记。
“旧车”怎么办？“门店没卖完的，会根据规定召回返厂。”东营某电动自行车品牌经销商告诉记者，对于2025年12月1日之后仍未售出的旧国标车辆，总公司将统一进行回收处理。消费者已购买的“旧车”则不会被强制淘汰，而是借助“以旧换新”等政策加速更新换代。
编辑：汽车 来源：大众网
